网新社研究所：近日，通用汽车（GM）公布2025年第二季度财报。通用集团二季度营收471亿美元，同比下降1.8%，净利润19亿美元，同比下滑35.4%。业绩下滑主要受美国关税政策影响，导致成本激增11亿美元，叠加电动车库存积压和保修成本增加等因素。尽管北美市场利润缩水，通用汽车仍维持全年调整后息税前利润（EBIT）预期在100亿至125亿美元区间。
相比之下，中国市场表现强劲，成为集团增长引擎。第二季度，通用在华销量同比增长20%，创四年以来最大单季涨幅，新能源车型销量更是激增50%。得益于“一口价”策略和高端新能源品牌布局，中国合资公司连续三个季度盈利，股权净利润达7100万美元，单车净利润环比增长56.4%至158.8美元。别克GL8 PHEV及五菱宏光MINIEV等车型热销，推动市场份额在外资车企中位列第一。
尽管关税压力持续，通用汽车计划通过产能调整和成本控制缓解影响，同时押注中国市场的电动化转型，以平衡全球业绩波动。
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